6月1日，我国多家新能源 汽车 企业公布了5月份的交付数据。4月份受到疫情的影响 ，部分新能源 汽车 企业交付量下滑 ，5月份以来，随着复工复产，供应链恢复 ，新能源 汽车 交付量开始提升 。其中 ，“蔚小理 ”造车新势力表现差异较大，理想1.15万辆交付量第一 ，环比增长176% ，同比增长166% 。蔚来 汽车 5月份只交付了7000台，随着上海的复工复产 ，总部位于上海的蔚来估计6月交付量会提高。
当前 ，原本处于第二梯度的哪吒 、零跑 汽车 5月份交付量都超过了1万辆，中国的“造车新势力 ”可能会迎来新一轮洗牌。
面对激烈的市场竞争 ，有人说小鹏靠技术 ，理想靠产品，蔚来靠用户 。蔚来靠用户是蔚来把用户当成了自己品牌价值的一部分 。蔚来李斌说过 ，蔚来车友的老带新销售帮助蔚来度过了几次资金链危机。不少蔚来车主会到蔚来门店当自愿者 ，这些自愿者会与开车的顾客分享用户体验 。蔚来会给自愿者在APP的ID上标注自愿者标签 。
不少车企的线下客户服务中心就像商店，但蔚来的客户体验中心包含会议室 、知识博物馆、趣味乐园等功能区。蔚来这里，车主可以举办交流会、生日聚会等 ，车主会觉得蔚来特别关心车主的体验 。蔚来的新品发布会一般也会办成大型车友现场的感觉 。比如一年一度的蔚来日（NIO Day）在哪里举办是由蔚来车主决定 ，各个城市的车友会提交申办建议，然后答辩 、投票。
运营管理的西格玛知识里有VOC的概念 ，就是Voice of the Customer的缩写 ，也是顾客的声音 。大部分情况说到顾客的声音就会想到顾客的不满，但实际上除了不满还有称赞 、Idea等多样的内容 。我们从顾客的声音中找出Project的CTQ（关键质量特性）。立体的客户服务体验达成会带来100%的满足=顾客的忠诚度=事业的发展 。
蔚来的用户运营不会突出品牌和用户之间的关系 ，但是更加注重用户和用户之间的连接 ，这样每个用户都会传递给其他用户能量 。最终的结果是一群志同道合的蔚来车友和蔚来 汽车 在新能源 汽车 的道路上能够走的更远。
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文章不错《蔚来的客户服务理念》内容很有帮助