2019年的国内车市整体销量下滑仍然明显，而豪华品牌销量却连续多月实现逆势上涨 ，成为车市的一大亮点。尤其BBA一线豪华品牌销量涨势更为明显 ，依然占据了豪华品牌市场的大部分份额 。
新年伊始，奥迪率先公布了2019年全年销量 。2019年奥迪累计销量达68.88万辆 ，同比增长4.2%。顺利完成今年年初制定的68.2万辆的销量目标 。去年奥迪品牌能够实现同比稳增 ，奥迪Q5L的热销功不可没 。根据乘联会的数据显示，前11个月奥迪Q5L的销量达到了12.4万辆，同比增长了12.3%。再结合其全年累计13.89万辆的成绩来看 ，奥迪Q5L在与奔驰GLC的竞争中依然不落下风。
作为一款有多年历史的豪华SUV ，奥迪Q5自从2009年10月底进入中国市场以来也有十年的时间了，奥迪Q5也变成了奥迪Q5L 。今天 ，我们来一起回顾一下这款“常青藤”车型的发展史 ，看看它靠什么赢得市场份额 。
Cross?Cabriolet?quattro概念车
2007年
在第一代奥迪Q5正式发布之前，奥迪在2007年的洛杉矶车展上发布了一款概念车 ，这款概念车车身的上半部分采用双门软顶敞篷设计 ，拥有SUV的高底盘以及深色塑料侧裙。内饰元素都比较新颖，采用了稳重大气的中央方形方向盘、双连式仪表 、平行四边形中控布局 ，这样的设计直到现在来看也比较经典 ，这款概念车算是对外摸索大家对第一代奥迪Q5雏形的接受程度，可以说是比较受大家欢迎的 。
第一代Q5（Typ?8R）
2008-2016年
在2008年的北京车展上 ，奥迪Q5正式首发亮相 ，将首发位置定在国内，可见奥迪对这款SUV的重视程度 。新车采用大众MLB纵置发动机模块化平台打造，Q5车身尺寸长宽高为4639/1880/1650mm ，轴距为2807mm。
新车设计风格和此前概念车的设计基本保持一致 ，方正的头灯内部配有LED日间行车灯，尾灯采用LED光源 ，大灯的配置比当时的Q7还要先进 。前脸大嘴就像小一号的Q7 ，但由于尺寸原因，显得更加圆润可爱一些 。
动力方面 ，前期车型搭载2.0TFSI 、3.2FSI汽油发动机及2.0TDI、3.0TDI柴油发动机 ，与之匹配的是6速手动 、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型可选装8速自动变速箱 ，Quattro系统除了入门车型均有配备。
奥迪Q5刚问世时是以进口的形式在国内销售的 ，但是随后于中国长春建立了新的工厂，以生产合资车型 。回顾当时的市场 ，同级别的宝马X3和奔驰GLK均没国产 ，奥迪Q5在价格方面也有一定优势 。这也令新车的关注度比竞品要高不少，上市之初可谓是一车难求，所以第一代的Q5基本都是加价提车。
第一代的奥迪Q5并非只有汽油版和柴油版车型 ，还在随后推出过混合动力版车型 ，混合动力版车型和普通版区别不大，搭载2.0TFSI汽油发动机和一台电动机 ，综合功率245马力 ，峰值扭矩480牛·米 。在纯电动状态下，续航里程为3km 。
在2013年 ，奥迪还推出了高性能版的SQ5 ，有汽油和柴油两个版本，分别搭载3.0TFSI机械增压发动机和3.0TDI双涡轮增压发动机 ，前者百公里加速为5.3秒 ，后者百公里加速为5.1秒，但由于高性能版的SQ5的定价比较高 ，因此市面上很难见到活车。
第二代Q5（Typ?80A）
2016年至今
第二代奥迪Q5在2016年的巴黎车展上正式首发 ，外观从第一代的圆润变得硬朗，标志性“大嘴 ”进气格栅和此前换代的奥迪Q7一样，变成了六边形 ，而且格栅边框还采用了镀铬包裹。大灯和尾灯采用了全LED光源 ，比上一代更具科技感 。第二代Q5的车身尺寸长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距提升到2820mm 。
内饰方面 ，采用了全新的家族化设计 ，而且“12.3英寸全液晶仪表盘 、8.3英寸悬浮中控屏、带触控交互的MMI系统、抬头显示 、电子挡杆 、无线充电 ”等多项配置都极具科技感。
动力方面，新Q5的主力是第三代EA888?2.0T发动机 ，此外还有2.0TDI、3.0TDI等不同排量的柴油发动机 。第二代的奥迪Q5还配备了可以升降高度的空气悬挂 ，而四驱系统也将之前的带Torsen中央差速器的“原味”quattro系统换下，以多片离合器为基础的quattro?ultra适时四驱系统代之 ，有利于降低油耗 ，提高日常驾驶下的燃油经济性 。
而全新SQ5上则是一台3.0T涡轮增压汽油发动机，匹配ZF?8AT变速箱 ，在quattro四驱系统（后桥动力比例更大）的支持下 ，新车0-100km/h加速时间5.4s，最高时速250km/h。
2018年3月，在一汽-大众奥迪Q工厂建成仪式上 ，全新奥迪Q5加长后在国内正式亮相 ，命名为Q5L 。相比海外版Q5，国产Q5L的轴距加长了88mm ，达到2908mm ，这样一来，它的轴距就全面超越了奔驰GLC和宝马X3 。轴距加长带来了空间的提升 ，因而获得中国消费者的好感 ，这是奥迪很擅长做的，只不过这次是款SUV车型。
长轴版的奥迪Q5L虽然在操控和越野性能上有一点牺牲 ，但换来的却是中国消费者喜闻乐见的大空间 ，作为当时首款加长轴距的中型豪华SUV，奥迪Q5L上市后立即受到消费者的热捧 ，它的成功更令同级别的竞争车型都相继推出加长版车型 。历史十年 ，经历两代车型的演变，作为奥迪旗下的一员大将，奥迪Q5展现出来的豪华 、精致感令人为之倾倒 ，也成为了一款经典的SUV车型 。
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本文概览：2019年的国内车市整体销量下滑仍然明显，而豪华品牌销量却连续多月实现逆势上涨，成为车市的一大亮点。尤其BBA一线豪华品牌销量涨势更为明显，依然占据了豪华品牌市场的大部分份额。...
文章不错《时光车-豪华SUV中的“H6” 奥迪Q5的发展史》内容很有帮助