#选车理由 我是5月4号的时候提车，而且那天也是我生日 ，（确实是好日子哈哈）前两天刚好满两个月 ，因为还是个小白，所以买车的时候其实也没有想太多 ，冲着三菱品牌口碑比较耐用 ，而且后期保养不用过于费心花费很多钱和力，所以当天就定了奕歌交了定金
#最满意 我觉得开了这两个月下来 ，奕歌真的特别让我省心 ，油耗不高，走乡下烂路 ，它也完全不会娇气 ，基本上不论是什么情况下它总能给你交出满分答卷，而且黑色的也是非常的耐看，整体外观设计还带了一些天马行空的感觉
#最不满意 车灯还是卤素的 ，后座上也没有出风口 ，在一些精致和舒适度方面差了一点
#空间 都说后备箱有点小，但是我觉得还可以啊 ，可能我平常也是很少装东西的 ，最多就放个储物箱和工具箱
#外观 除了车灯是卤素的以外，其他我觉得外形上没有什么可以挑剔的 ，黑色吧 ，开始还是有点后悔，但是越看越好看
#内饰 用两个字来形容内饰和座椅的风格 ，就是：简单 ，还好我也不是特别赶潮流的人，不过毕竟也是年纪上来了
#动力 有时候还是会走一些带有一些小水坑 ，小泥坑的乡下泥泞小路 ，动力经济模式下都没问题的
#操控 刹车踩下去的时候不会一震一震的，基本上是非常平稳，均匀地停下来
#舒适性 长沙也是全国火炉之一呀 ，夏天不用说了 ，太热，后排没有出风口 ，坐后排的话只能委屈一下了 ，不过还好我是在驾驶位，哈哈
#油耗 因为我现在开回来大部分走的路况 ，没有那么好 ，有时候经常走一些小路，还回老家了两三趟 ，平均油耗九
车主点评:三菱奕歌 一款最适合我的车子
去年八月份入手的三菱奕歌梦想版 ，当时购车时候看多很多车，也试驾过一些车 ，比如本田X-RV,日产逍客 ，丰田CH-R,大众探哥等。最打动我的就是三菱奕歌，我就是因为三菱奕歌三大件买的，质量过硬 ，发动机也相当惊艳 ，实际驾驶下来体验非常不错，值得购买 ，奕歌引领时尚新主流.采用了三菱全新的家族式设计语言 ，溜背的车身姿态、动感的线条结构以及夸张的尾部设计都足以让人眼前一亮.相比于外观，内饰设计则偏向沉稳大气 ，整体做工用料属于同级主流水平 。动力方面 ，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT变速箱 ，动力强劲 。形随机能 ，优越驾控。?三菱奕歌这辆车从乘坐舒适性 、操控 、动力还有燃油经济性上表现都非常不错，作为一款售价不高的车型 ，奕歌满足了很多年轻人的需求 。我也是被奕歌给深深的吸引了 。?和奕歌相处半年了 ，下面我来谈谈我的亲身感受吧。开起来非常平稳，在低速行驶的时候底盘可以过滤掉大多数颠簸，而且转向感非常不错 ，操控性很好 ，有一种很运动的感觉 。在内饰上，三菱奕歌中控设计时尚大气 ，悬浮式中控屏看起来也是很不错 ，下方中控按键操作起来手感很不错，做工方面是比较精致的 ，用料大多也都是软性材料 ，触感很不错，内饰还是很让人满意的 。仪表盘造型很具有日系车的传统风格 ，整体简约 ，清晰易读取，同时可显示的内容信息也很多。方向盘造型很好 ，拨片、多功能按键应有尽有 ，无论是看上去的效果还是握上去的手感，都非常不错 。车辆配备了一款8英寸的中控屏，显示效果和操作流畅度都没有问题 ，功能也比较全面 。空调方面 ，试驾车配备了双区恒温自动空调，同时采用了实体按键设计 ，下方配有两个USB及一个12V电源接口。后排座椅支持靠背角度调节 ，而且还支持后排座椅前后滑动功能，能让乘客找到最舒服的坐姿。后备箱非常规整 ，第二排座椅支持比例放倒 ，可以形成一个较大的空间，实用性不错 ，可以满足一般家庭的日常使用需求 。在转向和底盘上也给我留下了深刻的印象 ，转向手感比较适中，指向性不错；底盘初段给人感觉偏硬 ，但当遇到颠簸时 ，又能快速修正车身姿态，没有任何多余的弹跳，很整 、很柔韧的感觉 。
帅气的小伙
个性独立的小奕
迷人的翘臀背影
贯穿式尾灯 ，设计很好
高档别墅区美照
运动质感的小奕
别墅区一瞥
环境优美
眼神有神 ，光彩夺目
腰线线条动感
大溜背造型不错
侧影好看
轮毂有金属感
后视镜可折叠，挺大的
后背座椅杯架
杯架和电子手刹
手扶箱很大
#选车理由 选择这款车子 ，首先车子的空间非常大 ，乘坐起来非常的舒适，另外 ，车子的价格在同级别中也是非常有优势 ，优惠力度也还不错，另外 ，日系的车型保值率比较高 ，过几年卖不会有太大的耗损，跟家里的人商量了一下 ，就买下了
#最满意 最满意的就是这款车子的油耗 ，也非常的不错，空间大，乘坐舒适车子的底盘比较高 ，轴一些乡村路通过性非常的好 ，车子的外观设计的非常的大气，过年的时候开回老家 ，感觉非常有面子
#最不满意 可能让我不满的地方 ，就是内饰颜色太单一了，再加上又有太大的塑料感。不过想想也是日系车这个价格买到这个级别的SUV还是挺不错的啦！
#空间 我身高一米八一 ，坐到车内之后 ，前排的空间随便调整，都非常的充裕 ，后排腿部空间非常的足 ，大约还有两拳的距离 。而且后排的中间额地板也比较的矮不受，影响乘坐 ，而且车子的后备箱容积也非常的大 ，非常的实用
#外观 设置的外观设计的非常的大方，前脸设计的非常有个性，很有冲击力 ，前车大灯与进气格栅融为一体 ，感觉设计的非常的协调，侧面腰线比较的流畅 ，直的尾部设计的非常的简洁 ，个性看起来层次感还是很不错的
#内饰 就是他的内饰，感觉怎么说呢 ，中规中矩吧 ，没有什么新意，看起来也是比较的塑料感 ，而且买新车的时候深内的异味也是比较大的 ，我也是买了一点竹炭包，喷了一些除味剂 ，大约是一个多星期之后味道才消散的 ，
#动力 车子的动力对我来说足够用了，三菱的车型调校的动力平顺性非常的棒，车子在市区内开起步的时候非常的稳 ，车子跑高速的时候动力足够 ，动力储备也比较丰富
#操控 三菱奕哥坐在驾驶室里，视野非常的好 ，坐得高 ，看得远，能够很好地提前应对路况 ，另外 ，车子的刹车非常灵敏，油门也较线性 ，方向盘非常轻松 ，拐弯半径也不大，三菱的底盘调校的也比较扎实 ，一点都不松散
#舒适性 车子的座椅坐起来非常的舒适 ，座椅内部的填充物支撑性非常的好，而且软硬适中，车内的高速噪音不明显 ，只是略微有一些风噪的声音 ，空调的效果比较给力，开空调的时候动力也不会有明显的衰减
#油耗 开到现在 ，它的综合油耗也就八个油左右吧 ，平时高速的话，油耗能降到七个以下 ，不过还在要磨合磨合的市区内比较拥堵 ，严重的情况下都能达到九个油了，我平时开车大多数情况下都是在开空调 ，开空调的情况下 ，这个油耗表现的还是挺不错的，挺正常的了
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文章不错《【车主点评-谈谈帅气耐用的三菱奕歌用车俩月感受】》内容很有帮助